Automatisering kan redusere bemanningsbehovet på havfiskefartøy

– Arbeidet gir et samlet bilde av hva som faktisk lar seg gjøre når eksisterende automatiseringsteknologi sees i sammenheng. Prosjektet viser både hvilket potensial som ligger i dagens løsninger, og hvilke teknologiske forutsetninger som må være på plass for å gå videre, sier Rita Naustvik, fagsjef i FHF.

Samler teknologi som tidligere har vært utviklet hver for seg

Bakgrunnen for arbeidet er at det over flere år er utviklet teknologi for automatisering av enkeltoperasjoner i havfiskeflåten. Utviklingen har i stor grad skjedd gjennom separate prosjekter.

Målet med forskningen har vært å undersøke hvordan denne teknologien kan settes sammen i et helhetlig fabrikkonsept, der prosessflyten fra mottak til pakking er best mulig integrert.

I konseptet inngår blant annet:

• automatisk bedøving og bløgging
• singulering og mating av fisk
• arts- og størrelsessortering
• automatisk interleave-pakking av filet

Arbeidet er gjennomført på konseptnivå, uten bygging eller testing av fysiske prototyper.

Simulert fabrikk med jevn flyt

Fabrikken er modellert i 2D og 3D og simulert digitalt. Optimar har hatt ansvar for helhetlig fabrikkmodell og totalsimulering, mens NTNU har simulert singuleringsløsninger der det ikke finnes etablerte erfaringstall.

Simuleringene er brukt til å:

• teste ulike grader av automatisering
• justere maskinplassering og layout
• identifisere flaskehalser i produksjonsflyten

Resultatet er et fabrikkoppsett som, ifølge simuleringene, kan levere ønsket kapasitet med betydelig færre bemannede posisjoner enn i dagens løsninger.

Singulering er avgjørende for videre automatisering

Et tydelig funn i prosjektet er at singulering av fisk er en forutsetning for å kunne automatisere flere deler av prosesslinjen.

Rapporten peker særlig på to områder der det gjenstår arbeid:

• ferdige løsninger for singulering av rund fisk og filet
• automatisk mating av kappe-, sløye- og filetmaskiner

Disse punktene må løses for å kunne realisere en fabrikk der fiskeflyten går automatisk gjennom hele prosessen.

Nytteverdi for næringen

Prosjektet gir et konkret beslutningsgrunnlag for rederier som vurderer nybygg eller større ombygginger av fartøy. Ved å bruke simulering kan ulike løsninger vurderes før investering, noe som reduserer risiko og kostnader i utviklingsfasen.

Automatisering kan også bidra til å fjerne monotont manuelt arbeid og redusere behovet for bemanning, uten at produksjonskapasiteten reduseres.

– For næringen er det verdifullt å kunne bruke simulering til å vurdere ulike løsninger før det tas beslutninger om investeringer. Det gir et bedre grunnlag for å planlegge både kapasitet, bemanning og videre teknologiutvikling, sier Rita Naustvik.