Til innholdet

Prosjektbasen










Ditt søk ga 1027 treff

Prosjektnr: 910304
Varighet: 2025 - 2027
Status: Pågår

Hodekapper til KM-sløyemaskin

For næringen vil det være en stor fordel med et nytt alternativ på en kappe- og sløyemaskin. Da denne maskinen er betydelig mindre og billigere så vil flere mindre båter kunne gå til innkjøp av denne typen maskin. Dette vil bidra til et løft for å bedre produksjonslinjene om bord ...

Prosjektnr: 910377
Varighet: 2025 - 2027
Status: Pågår

Midlertidig driftsordning i fiskeflåten

Både Havressursloven (2008) og Deltakerloven (1999) er grunnleggende fullmaktslover som skal bidra til bærekraftig fiskeri, jf. prinsippene om en forsvarlig ressursforvaltning, en legitim- og rettferdig ressursfordeling, samt en kapasitetstilpasning til ressursgrunnlaget som sikr ...

Prosjektnr: 910275
Varighet: 2025 - 2028
Status: Pågår

Utvikling av effektive seleksjonssystemer for pelagisk trål

I løpet av prosjektperioden forventer man å ha et kommersielt produkt som kan tas i bruk av flåten, en “plug and play”-løsning som identifiserer og overfører trådløs informasjon i sanntid om forekomsten av makrell og bifangst. Prosjektet er rettet mot pelagisk tråling etter makre ...

Prosjektnr: 910205
Varighet: 2025 - 2026
Status: Pågår

Industriell testing av portabelt nær-infrarød (NIR)-instrument i fiskeri- og havbruksnæringen (SenseInside)

En vellykket kommersialisering av måleinstrumentet vil gi stor nytteverdi i fiskeri og havbruksnæringen:Vanninnholdet i klippfisk er den viktigste kvalitetsegenskapen for å bestemme prisen. Et måleinstrument kan brukes under tørking, kvalitetssortering og kvalitetsinspeksjon ...

Prosjektnr: 910260
Varighet: 2025 - 2027
Status: Pågår

Nye pelagisk/semipelagiske trålsystemer for hvitfisk – styrbare dører for bærekraftig fangst (PSTH)

Følgende nytteverdi forventes: Prosjektets resultater forventes å gi betydelig merverdi på flere plan: Redusert drivstofforbruk og kostnadsbesparelser: Erfaringer fra semipelagiske og pelagiske løsninger antyder ofte et drivstoffkutt på 15–25 % per kilo fanget f ...

Prosjektnr: 910225
Varighet: 2025 - 2025
Status: Pågår

Utvikling og testing av ringnot for skånsom og selektiv fangst av pukkellaks i sjø (SalmoSeine)

Pukkellaks fanget i sjø har stor matverdi, og det finnes etablerte fiskerier andre steder i verden. Økt kunnskap om pukkellaksens adferd, kartlegging av dens innblanding i stimer med andre arter, og dokumentasjon av råstoffkvalitet er avgjørende for å tilpasse redskap og etablere ...

Prosjektnr: 910137
Varighet: 2025 - 2026
Status: Pågår

Mekanisk separasjon av klippfiskrygger (HØYTRYKK)

Klippfisk- og tørrfiskprodusenter har et sterkt ønske om økt forutsigbarhet i verdiskapingen knyttet til utnyttelse av restråstoff. De er opptatt av å utnytte hele fisken ut fra økonomiske, miljømessige og etiske perspektiver. Kundene blir stadig mer bevisste på dette, noe som og ...

Prosjektnr: 910088
Varighet: 2025 - 2025
Status: Pågår

Konseptskisse for bruk av ubemannede overflatefartøy (USV) til fiskeleting og fiskeriforskning

Det er et uttalt mål fra fiskerinæringen om at man skal ta i bruk teknologiske nyvinninger i ubemannede overflatefartøy (USV), automatisk tolkning av ekkolodd data ved hjelp av maskinlæring og satellittkommunikasjon til å effektivisere leting etter fiskeressurser. En slik tilnærm ...

Prosjektnr: 902017
Varighet: 2025 - 2026
Status: Pågår

Automatisk fjerning av tykkfiskbein i makrellfilet 2

​For foredlerne i Norge er det essensielt å være i stand til å produsere beinfri makrellfilet i årene som kommer, ettersom markedet for dette produktet stadig øker. Det vil øke verdien på produktet, makrellen, og øke det potensielle markedet for dem som lager makrellfilet. De ...

Prosjektnr: 901999
Varighet: 2025 - 2026
Status: Pågår

Dokumentasjon av energieffektivitet i nye pelagiske fiskefartøy

Reduksjon i utslipp av klimagasser fra fiskeriene krever drastiske tiltak for å tilfredsstille nasjonale målsetninger og vil kreve tiltak på kort og lang sikt. Klimagasser fra fiskeriene kommer i all hovedsak fra bruk av fossilt drivstoff på motorer om bord. Dermed vil reduksjon ...

keyboard_arrow_up